Aberto o cadastro e recadastro do passe do estudante 2025 em Dourados

 A Viação Dourados abriu o período de cadastro e recadastro para o passe do estudante no ano de 2025.

O Recadastro para os estudantes que utilizaram o cartão durante o ano de 2024 deve ser totalmente online através do aplicativo SIGO, sendo necessário enviar o atestado de matrícula, rg do aluno e comprovante de residência.

Para os estudantes do ensino fundamental gratuito e para os novos estuantes, será necessário comparecer na Central do Vale Transporte, localizado na rodoviária, de segunda a sexta das 07hs às 11hs e das 13hs as 17hs.

Para o cadastro de novos alunos e recadastro dos alunos que utilizam o passe gratuito será necessário o atestado de matrícula, cópia da certidão de nascimento ou rg, cópia do comprovante de residência e em caso do aluno for menor de idade, a cópia do rg do responsável.

A Viação Dourados disponibilizou um número no whats para tirar qualquer dúvida referente ao passe do estudante, disponível no link https://wa.me/5567981630459

Aberto o cadastro e recadastro para o passe do estudante no transporte coletivo de Ponta Porã

 Para os alunos das redes pública e privada de ensino de Ponta Porã, a Medianeira Ponta Porã disponibiliza o cartão do estudante ao qual o usuário paga meia tarifa.

O cartão deve ser utilizado durante o período letivo, sendo proibido o desvio de sua finalidade.

Para realizar o cadastro para receber o cartão do estudante, é necessário comparecer na Central de Vale Transporte com os seguintes documentos:

• -Atestado de matrícula atual (original) com turno especificado;
• -Cópia do comprovante de residência;
• -Cópia do RG ou Certidão de Nascimento do aluno;
• -01 foto 3X4 atual, colorido e com fundo branco, de acordo com as normas da carteira de identidade;
• -Se  tiver cartão do estudante, levar para ser renovado;
• -Preenchimento da ficha de cadastro, que pode ser baixada do Site da Medianeira ou retirada na Central de Vale Transporte.

Para a aquisição do primeiro cartão, será cobrado uma taxa no valor de R$ 20,00 que será convertido em créditos para usar. Para retirar o cartão, será necessário que o estudante ou responsável apresente o protocolo de inscrição junto com um documento pessoal.

A Central do Vale Transporte funciona de segunda a sexta das 8h às 13h e das 14h30 às 17:30. No sábado funciona das 8h às 12h.

Em caso de danos, perda ou roubo do cartão do estudante, é necessário solicitar o bloqueio do cartão e a aquisição da segunda via, com custo de R$ 20,00. O bloqueio poderá ser efetivado até 48 horas após a solicitação e os créditos são transferidos para a segunda via do cartão.

Os cartões que não houverem uso por um período de 30 dias ou mais serão bloqueados. Para voltar a utilizar o cartão no sistema, é necessário solicitar o desbloqueio do cartão.

Os cartões dos estudantes são bloqueados no período de férias escolares.

Formulários para entrega

• Formulário de cadastro

Observação: Os alunos do IFMS não necessitarão fazer o recadastro em 2025. Os cartões foram liberados para uso em 13 de Janeiro de 2025, conforme o calendário acadêmico e Oficio enviado à empresa.

O que esperar da nova empresa de ônibus de Três Lagoas? Padrão de pintura aparece no primeiro ônibus que irá compor a frota da empresa.

 Em Novembro foi publicado uma postagem aqui no blog que a Viação Cidade Corumbá, com sede em Corumbá - MS havia vencido a licitação para operar o transporte coletivo de Três Lagoas - MS pelo prazo de 15 anos.

A empresa vencedora teria um prazo de 90 dias para iniciar a operação do transporte coletivo da cidade, o que levou a todos pensar como seria a frota da empresa, já que o prazo para adquirir uma frota totalmente 0km é curto demais.

Eis que no site Ônibus Brasil surgiu o primeiro carro que irá compor a frota da empresa apelidada de Viação Cidade Três Lagoas. O carro é um Caio Apache VIP 5, ex Viação Nossa Senhora da Graças, operando o transporte coletivo do Rio de Janeiro.

As imagens mostram o carro sendo pintado nas cores cinza, preto e amarelo, com a abreviação da Viação Cidade Três Lagoas (VC3) e 3 ondas na cor amarela, simbolizando as Três Lagoas.

Na imagem traseira do veículo já é possível ver a logo da Administração 2020/2024 da Prefeitura de Três Lagoas, junto com o prefixo 3001. Na imagem da lateral, o veículo ainda está passando pelo processo de pintura, sendo possível ver apenas o padrão adotado.

As fotos são de Victor Oliveira e estão disponíveis no Ônibus Brasil

É hora da linha 079 voltar

Foto: Pedro Arthur Verão - Ônibus Brasil

 Conforme foi informado em postagens anteriores, devido a operação de Natal e ano novo, período que há uma redução na demanda do transporte coletivo urbano de Campo Grande, a linha 079 que atende os terminais Bandeirantes ao Hércules Maymone nos horários de pico, deixou de operar desde 26/12/2024. De acordo com a informação, a operação da linha estaria suspensa até o dia 05/01/2025, retornando no dia 06/01/2025.

A partir dessa segunda, os usuários já podem planejar seus deslocamentos incluindo a linha 079. Lembrando que no Terminal Bandeirantes, os usuários tem como opção para o Hércules Maymone as linhas 070 e 076. No terminal Morenão, os usuários tem como opção para o terminal Hércules Maymone as linhas 070, 072, 075 e 076.

Será que Campo Grande conseguiu mostrar para o Brasil que o ônibus movido a gás é melhor que o ônibus elétrico?

Nos últimos 4 anos estamos acompanhando no transporte público a entrada de novas matrizes energéticas, e uma que vem se popularizando pelo Brasil é a matriz elétrica, possibilitando reduzir por completo a emissão de CO2 dos veículos. Ao contrário de outras capitais do Brasil, Campo Grande testou um veículo movido a gás natural veicular (GNV) com o objetivo de modificar a matriz energética do sistema futuramente.
O veículo já passou por teste em Porto Alegre, Curitiba, São Paulo e antes de chegar na capital Sul-Mato-Grossense, estava sendo testado em Recife.

Mas o que fez a Campo Grande testar esse veículo diferente das outras capitais que estão investindo na eletrificação de sua frota?

Em entrevista concedida ao MS1 no dia 02/01/2025, a prefeita Adriane Lopes pontuou que vem conversando com o Governador a possibilidade de uma parceria com a MSGás para a introdução da nova matriz energética no sistema. Essa parceria, teria o objetivo de baratear o combustível utilizado nesses veículos, de forma que compensaria realizar a sua compra e estruturar as garagens para receber o GNV.

De acordo com as conversas de bastidores, os resultados dos testes com os veículos não agradaram, sendo necessário sair de operação para realizar o reabastecimento. O prazo inicial de 60 dias de testes nem foi cumprido, com o veículo sendo transferido para testes no Rio de Janeiro, além do teste ser realizado apenas na linha 082, diferente do que foi informado quando o veículo chegou para iniciar os testes, de que ele passaria por várias linhas para verificar os vários cenários.

Vamos acompanhar durante o decorrer desse ano se a nova matriz energética será utilizada no sistema, se Campo Grande também irá recorrer a eletrificação da frota ou se a renovação da frota será realizada somente com veículos a diesel.

 

Lembrando que a última renovação da frota do transporte coletivo de Campo Grande foi realizada em 2023, quando 71 veículos novos chegaram para substituir os veículos mais antigos. Campo Grande hoje possui vários veículos com idade superior a 10 anos e a idade média passando dos 6 anos.

O peso do retorno do ano letivo para a linha 102-Terminal Guaicurus/Terminal Hércules Maymone

Ônibus da linha 102 no Terminal Hércules
Maymone - Foto: Miguel da Silva Santos/
Ônibus Brasil

Geralmente no mês de Dezembro, os usuários do transporte coletivo de Campo Grande estão acostumados com a adoção da tabela de férias no sistema de transporte público da cidade.

A tabela de férias visa uma redução da frota de acordo com a entrada das redes municipal e estadual de ensino, visando a queda dos alunos, tendo em vista que com a entrada das férias escolares a demanda no transporte público também é reduzida.

A reta final de Fevereiro e começo de Março foram marcados pelo retorno das aulas, finalizando o plano operacional de férias, incremento de frota e o retorno da demanda total do sistema de transporte, porém, além da reclamação geral sobre a lotação dos coletivos, outra reclamação vem ocupando os jornais da cidade, a impossibilidade de embarcar nos veículos por causa da lotação dos mesmos.

É o que os usuários da linha 102 que liga o Terminal Guaicurus ao Hércules Maymone passando pela Avenida Três Barras sofrem, com várias reclamações nas redes sociais e até denúncia no MS1 feita no dia 05/03.

Através das reclamações apontadas, a Agetran fez uma análise na grade horária da linha ofertando mais horários de partida durante o pico da manhã, horário no qual foram geradas as reclamações dos usuários.

Alerta de Serviço no aplicativo

Alerta de serviço no aplicativo
 Peg Fácil informando sobre a
alteração de horários da linha 102 a partir do dia
07/03/2024.

O Consórcio Guaicurus já informou no seu aplicativo Peg Fácil através dos alertas de Serviços a alteração da grade horária da linha 102 a partir do dia 07/03, vamos acompanhar as mudanças e informar aqui.

Hoje a linha está operando no horário de pico com 2 veículos, um intervalo de 40 minutos e 6 horários de partida no horário de pico da manhã (entre 04:00:00 e 09:00:00) em ambos os sentidos.

Confira a matéria sobre o problema dos usuários da linha no Primeira Página: https://primeirapagina.com.br/transportes/passageiros-da-linha-102-reclamam-de-atrasos-e-lotacao-nos-onibus/

Confira a matéria sobre o ajuste da grade horária da linha: https://primeirapagina.com.br/transportes/dor-de-cabeca-de-usuario-linha-102-passara-por-ajuste-em-campo-grande/

Campo Grande apresentou nova frota, mas como ficou o conforto?

 Em Junho, através de um grande evento realizado nos altos da avenida Afonso Pena, na Vila Morena, a Prefeitura Municipal de Campo Grande junto com o Consórcio Guaicurus apresentaram 71 novos carros que já estão operando no sistema de transporte público da capital sul-mato-grossense.

Ônibus que faz parte da frota 2023
(Foto: Divulgação/Ligados no Transporte)

Através de um anúncio, a prefeitura prometeu mais modernidade, conforto e agilidade para a população, porém é necessário fazer uma análise para entender onde está se encaixando essas promessas com a chegada da frota nova.

Modernidade - A nova frota que chegou em Campo Grande possui um novo elevador, prometendo agilizar o embarque e desembarque de usuários com deficiência.

Em termos de segurança, os novos veículos possuem um sistema de monitoramento, com câmeras para a rua, na frente e no fundo do veículo, além do sistema de GPS e com um sistema de bilhetagem embarcada, algo já presente nos veículos mais antigos que estavam operando no sistema.

Os veículos são Euro 5, sendo um dos últimos veículos fabricados com esse conjunto de normas que visa a redução na emissão de poluentes para os motores movidos a diesel. Em algumas cidades, os veículos já são dotados com motor Euro 6, visando uma maior redução de poluentes em relação ao seu antecessor.

Resumindo: Em relação aos veículos adquiridos em 2019, essa renovação apresenta apenas o elevador como moderno.

Conforto: As reclamações de superlotação nos ônibus que operam no sistema de transporte de Campo Grande eram comuns, porém com as novas aquisições esse problemas tendem a aumentarem, pois os novos veículos possuem uma capacidade de transporte menor do que os ônibus que estão sendo aposentados.

Tirando a redução da oferta de lugares, os novos ônibus que chegaram não possuem alteração no conforto, possuindo o mesmo padrão dos ônibus adquiridos em 2019, algumas vezes sendo até confundidos com os 2019 para os que não estão atentos aos detalhes.

Agilidade: O sistema de transporte de Campo Grande estava ficando conhecido pelas quebras constantes que estavam acontecendo ao decorrer do trajeto. São caso de princípio de incêndio, falha mecânica, problemas no elevador, entre outros.

Os novos ônibus chegam para amenizar esses problemas, trazendo mais confiabilidade ao passageiro para planejar sua viagem, não esperando que uma falha mecânica afete o seu deslocamento, porém e necessário um planejamento para que os ônibus novos não sofram problemas, como já aconteceu com outras frotas novas que chegaram na cidade.

Enfim, o sistema de transporte de Campo Grande se renova, mas não conseguimos ver uma mudança significativa nessa renovação, promessa de campanha e o segundo principal pedido da população que utiliza esse meio de transporte, o ar condicionado não está presente em nenhum carro dessa renovação, assim como não esteve em nenhum carro na renovação feita em 2019. Na onda de calor que estamos passando, um sistema de ar condicionado seria um chamariz, afim de tentar salvar um sistema desconfortável, sem investimentos significativos e que está cada vez mais ficando velho e perdendo demanda ano após ano.

Porto Velho e a história recente de um transporte público que deixou a desejar

Apresentação da Frota
em Dezembro de 2015
Foto: Marcos Filho

 Apesar de uma das tarifas mais caras do país, hoje em R$ 6,00 para o pagamento em dinheiro e R$ 4,50 no cartão cidadão
, o transporte coletivo de Porto Velho passa por um momento de calmaria após o cenário de caos deixado pelo Sistema Integrado Municipal (SIM).

Tudo começou no início de 2016, após a prefeitura encerrar o contrato com as Viações Três Marias e Rio Madeira, que operavam o sistema de transporte público de Porto Velho e acumulavam diversas reclamações, principalmente sobre as condições dos veículos. Com isso, no início do ano o Consórcio Sistema Integrado Municipal iniciou as operações do transporte público de Porto Velho.

Apresentando uma frota variável, inclusive com veículo articulado, a empresa apresentou seus primeiros 50 ônibus ainda em Dezembro de 2015 em um evento que reuniu a imprensa e trouxe uma esperança para a população de que o sistema de transporte público estava dando um salto de qualidade.

O Consórcio Sistema Integrado Municipal era apresentado como um consórcio entre as empresas Ideal Locadora de Porto Velho e a empresa Amazonas Transporte de Macapá, iniciando as operações oficialmente no dia 10 de Janeiro de 2016 de forma conturbada, com o sindicato dos motoristas bloqueando a saída dos ônibus devido aos problemas na contratação dos funcionários das antigas empresas pertencentes ao Consórcio Mamoré, Rio Madeira e Três Marias.

Ônibus com padrão da EMTU
operando em Porto Velho
pelo Consórcio SIM
Foto: Paulo Afonso

O objetivo do Consórcio SIM era iniciar as operações em Janeiro de 2016 com 110 veículos, porém nem todos 0km, possibilitando o registro de veículos na rua com o padrão da EMTU de São Paulo, entre outros veículos usados, o que promoveu resultou em vários problemas mecânicos durante a operação, muitas vezes deixando a população na mão e possibilitando que o Consórcio SIM recebesse as primeiras reclamações da população que, em algumas reclamações elencaram as empresas Três Marias e Rio Madeira como melhores que o Consórcio SIM.

Uma alteração que houve no início das operações do Consórcio SIM foi a alteração da posição do cobrador dentro dos veículos, antes localizados próximos a porta traseira, com o início da operação do Consórcio Sim, os cobradores mudaram para próximos a porta dianteira, assim como nas demais cidades do Brasil, porém causando uma confusão na população que estava acostumada com o modelo anterior.

Passando os desafios propostos do início da operação, como as alterações nas linhas e toda a adequação de cartões para o da nova empresa, em Fevereiro de 2016 foi anunciado a chegada de 15 ônibus urbanos do modelo Comil Svelto 0km. Em Abril foi anunciado a compra de mais 25 ônibus urbanos 0km da mesma encarroçadora, totalizando 40 veículos 0km e fazendo com que Porto Velho fosse a capital com a frota mais nova na época.

Aos poucos a empresa foi chegando aos 180 veículos, criando rotas para atendimento nas universidades de Porto Velho, como as universitárias 1, 2 e 3; operando com o ônibus articulado, tudo estava indo muito bem, até que a crise chegou no ano de 2019.

O ano de 2019 foi marcado pela aquisição de veículos usados, possibilitando a continuação da prestação do serviço de transporte em Porto Velho, foram 15 veículos em ótimo estado de conservação, visando a reestruturação do sistema, porém, devido a falta de pagamento dos veículos, os mesmos foram recolhidos pela justiça, protagonizando mais um episódio daquilo que seria o fim trágico do Sistema Integrado de Transporte.

Alguns veículos desses adquiridos precisaram ser retirados da garagem do Sistema Integrado Municipal de guincho, pois momentos antes da apreensão eles foram depenados, além de 10 veículos que não foram localizados, veículos em outras garagens e veículos sobre posse de ex-funcionário como pagamento de dívida trabalhista. Ao total foram presos 30 ônibus.

Se em 2019 o SIM estava praticamente acabado, em 2020 foram os seus últimos meses de vida. Afetado pela pandemia, assim como outras cidades, a demanda nos ônibus reduziram drasticamente, e isso para o Consórcio SIM foi o último suspiro, sendo anunciado o fim da operação e retirada dos últimos ônibus da cidade em meio a diversos escândalos envolvendo seus proprietários, dívidas trabalhistas, greves e impossibilidade de manter a operação por frota insuficiente. A partir de 23 de Setembro de 2020, a capital Porto Velho ficou sem ônibus. Veja a nota do fim das atividades:

    O CONSÓRCIO SIM, respeitosamente, comunica a população de Porto Velho que encerra suas atividades na     data de hoje, 23 de setembro de 2020. 

Cumpre salientar que, informamos previamente a SEMTRAN sobre a impossibilidade de manutenção da operação sem que houvesse um aporte financeiro e que nos colocamos a disposição para continuidade dos trabalhos até o inicio das atividades da nova empresa, caso houvesse interesse do Município em subsidiar o pagamento de insumos e trabalhadores.

Ocorre que não houve manifestação de interesse do Município, ao contrário, seus representantes orientaram a população a não mais comprar vale transporte, razão pela qual se tornou insustentável o prosseguimento das atividades.

Agradecemos a população e principalmente aos trabalhadores pelo empenho e dedicação no desempenho de suas atividades, mesmo em período de pandemia não deixaram de atender os usuários do transporte coletivo, apesar de todas as dificuldades que o sistema de transporte há muitos anos enfrenta.

Porto Velho, 23 de setembro de 2020.

A direção

Apresentação da Frota da JTP para o início
das operações em Porto Velho
Foto: JTP/Ônibus Brasil

A empresa habilitada através de licitação "JTP Transportes, Serviços, Gerenciamento e Recursos Humanos Ltda" iniciou a operação do transporte coletivo de Porto Velho no dia 01 de Outubro de 2020, de forma parcial, pois não contava com toda frota disponível, operando plenamente no dia 17 de Outubro.

A população de Porto Velho ficou sem transporte coletivo por 8 dias, devido a ação do Consórcio SIM de encerrar a operação de forma antecipada, culpando a prefeitura pela falta de repasses financeiros para manter o pleno funcionamento do sistema e alegando que a prefeitura estaria informando os usuários para que não comprassem mais vale transporte.

A prefeitura por sua vez afirmou que garantiu recursos para que o Consórcio SIM convertesse integralmente para o pagamento dos salários dos funcionários, acontece que os salários de Maio e Junho não foram pagos.

A JTP completou 2 anos em Porto Velho em Outubro de 2022, operando todo o sistema de transporte da Capital de Rondônia, com os seus veículos caracterizados na cor azul, dotados de ar condicionado, portas USB e wifi, além da bilhetagem eletrônica e um aplicativo para acompanhar os ônibus em tempo real.

A população de Porto Velho está pagando R$ 4,50 com o Cartão COM CARD Cidadão e  R$ 6,00 em dinheiro. Os estudantes pagam meia tarifa (R$ 2,25).

Prefeitura de Costa Rica disponibiliza ônibus gratuito para a Expo Rica

Ônibus do transporte coletivo de Costa Rica.
Foto: Divulgação / Prefeitura de Costa Rica

 Para a 2ª Expo Rica, que acontecerá entre os dias 11 a 14 de Maio no Parque de Exposições Laerte Paes Coelho, em Costa Rica, a Prefeitura Municipal de Costa Rica disponibilizará ônibus do transporte coletivo gratuito para levar a população até o evento nas quatro noites de festa.

Serão disponibilizadas 2 linhas que circularão por pontos e horários estratégicos, saindo do Centro de Eventos Ramez Tebet, percorrendo as avenidas J e José Ferreira da Costa, chegando até o Parque de Exposição Laerte Paes Coelho.

Nas noites de Quinta, Sexta e Sábado, os ônibus estarão saindo às 20:00, 21:00, 22:00 e 23:00 do Centro de Eventos Ramez Tebet. No Domingo as partidas serão às 19:00, 20:00 e 21:00.

A volta acontecerá na Quinta, Sexta e Sábado às 01:30, 02:30, 03:30 e 04:00 do Parque de Exposições até o Centro de Evento Ramez Tebet. No Domingo as voltas serão às 23:30, 00:30, 01:30 e 02:00.

Vitória recebe 15 novos micro ônibus para o sistema Transcol

Novos micro ônibus do sistema Transcol.
Foto: Divulgação GVBus

A população de Vitória estão realizando suas viagens com mais conforto e praticidade, trata da chegada de 15 novos micro ônibus para atender o sistema Transcol, dotados de ar condicionado e conexão wifi.

As empresas Viação Praia Sol e Expresso Santa Paula entregaram no início de Abril 15 micro ônibus com ar condicionado e conexão wifi que serão responsáveis por acessarem as ruas mais estreitas e regiões íngremes dos municípios de Cariacica, Vila Velha e Vitória, além do atendimento do sistema aquaviário através de uma linha.

Além do ar condicionado e da conexão wifi, os veículos são dotados de elevadores para deficientes físicos, entretenimento a bordo e o sistema In Bus que mostra a lotação dentro do veículo.

Prefeitura de Ibaté discute a nova licitação do transporte coletivo em audiência pública

Ônibus do Transporte Coletivo de Ibaté
Foto: Prefeitura Municipal de Ibaté

 A cidade de Ibaté, localizada entre os municípios de Araraquara e São Carlos, está em processo de crescimento populacional e industrial, com isso surgiram novos bairros, como o Jardim Domingos Valério, Jardim do Bosque, Parque Primavera, Residencial José Giro, entre outros. Pensando nisso, a prefeitura decidiu abrir uma nova licitação do transporte coletivo, criando novas linhas e pontos de integrações entre elas ao longo da cidade, afim de atender todos os bairros e o distrito industrial.

Nos dias atuais a cidade é atendida pela linha Jardim Cruzado / Jardim Icaraí, operada pela Viação Paraty, que vem discutindo com a prefeitura sobre a queda da demanda ocasionado pela pandemia da Covid-19, além do aumento dos custos fixos, como os insumos para a frota e a folha de pagamento.

Pensando nisso, a Prefeitura Municipal de Ibaté realizou na sexta-feira (28/04) uma audiência pública para discutir a nova licitação do sistema de transporte coletivo do municípios, mostrando todos os detalhes do novo sistema visando atender todo o perímetro urbano do município.

De acordo com a nova concessão, o sistema de transporte coletivo de Ibaté contará com 3 novas linhas (Cruzado/Centro/Popular, Icaraí/Santa Terezinha e São Benedito/Centro) além da nova linha que fará o atendimento do Distrito Industrial.

O sistema de transporte coletivo de Ibaté contará também com a integração temporal, possibilitando que através do cartão de transporte, o usuário, dentro de um horário estipulado, possa utilizar mais de um veículo pagando apenas uma tarifa.

Além da integração temporal, o novo sistema contará também com pontos de integração, para que os usuários possam realizar a integração física, sem a necessidade de apresentar o cartão ou pagar uma nova tarifa.

A licitação da concessão segue os próximos passos de costume e em breve a população de Ibaté saberá quem será o novo operador ou se a operação do sistema continuará nas mãos da Viação Paraty.

Chapadão do Sul é a mais nova cidade de Mato Grosso do Sul a implantar o sistema de transporte coletivo

Ônibus que está operando no transporte
Coletivo de Chapadão do Sul - Foto: Divulgação

A cidade de Chapadão do Sul, localizado na região Nordeste de Mato Grosso do Sul, está contando desde o dia 1 de Abril com o seu sistema de transporte coletivo.

A cidade possui 30 mil habitantes e o objetivo era ofertar um sistema de transporte eficiente, com conforto e qualidade, além da pontualidade, que atendesse os moradores das áreas urbanas e os alunos que precisam realizar seu deslocamentos de suas residências até as escolas dentro do perímetro urbano.

O sistema está sendo operado por 3 veículos operando em 3 linhas que estão ligando todas as regiões do perímetro urbano do centro até a área central. Para os 60 primeiros de operação dos sistema, a tarifa está sendo gratuita, para que a população possa acostumar com o sistema, os horários, as rotas e os pontos. A partir do final desses 60 dias, a prefeitura estará cobrando uma tarifa simbólica para realizar a manutenção da frota.

Os 3 micro ônibus do sistema é operado pela prefeitura, todos com ar condicionado, elevador de acesso para deficientes físicos, bancos estofados e itinerário digital.

Mas o que esperar desse sistema de transporte para os próximos meses? A prefeitura desde o início da operação vem realizando todas as alterações necessárias para tornar o sistema atrativo e auto sustentável, mas algumas medias não populares também estão sendo necessárias, afinal de contas, a cidade possui 30 mil habitantes que não estão habituadas com um sistema de transporte coletivo, que passou a operar em pouco mais de um mês. Uma das medidas para adequar a operação foi o corte dos horários de partida das 08:00 e 14:00 para todas as linhas, já que eram horários que os coletivos estavam andando vazios, não sendo necessário a circulação.

Confira os horários e itinerários do transporte coletivo de Chapadão do Sul:

      Carro 001 - Bairro -> Centro

Rua P20 (em frente condomínio Planalto)

Rua P14 esq. Av. Planalto

Av. Onze esq. Rua Vinte Oito (Prox. Fachasul)

Rua Vinte Dois esq. Av. Onze

Rua I esq. Rua D

Av. Dezesseis (SERC)

Av. Dezesseis (Hospital)

Rua Sete (Assistência Social / Centro de Especialidades)

Rua Dez esq. Rua Vinte Cinco (antigo restaurante Tradição)

Av. Oito (SEMEAR)

Av. Seis (Igreja IPI)

Av. Quatro (Supermercado Princesa)

Av. Quatro (Fundação Júlio Martins)

Av. Quatro (Lotérica)

Av. Um (Rodoviária)

Rua Juscelino Kubistchek (Construluz Mix)

Av. Espírito Santo (Lateral Escola Augusto Krug)

Av. Goiás (Praça da Av. Goiás)

Av. Rio Grande do Norte (Frente ao CRAS/Chimarrão)

Av. das Garças (MEGA)

Horários

05:30 - 06:20 - 11:55 - 12:30 - 18:10

Carro 001 - Centro -> Bairro

Av. Espírito Santo (Lateral Escola Augusto Krug)

Av. Ângelo Antônio Gasparetto (Bocalan)

Av. Goiás (Praça da Av. Goiás)

Av. Oito (frente SEMEAR)

Av. Quatro (Lotérica)

Av. Dezesseis (SERC)

Rua P14 esq. Av. Planalto

Rua P20 (em frente condomínio Planalto)

Horários

11:05 - 15:45 - 17:05 - 21:45 - 22:45

Carro 002 - Bairro -> Centro

Av. Rio de Janeiro (Ginásio)

Av. Curitiba esq. Rio Grande do Norte (Academia ao livre)

Av. Av. Rio Grande do Norte (frente ao CRAS/Chimarrão)

Rua Campo Grande (prox. Rua Dourados)

Rua Dourados esq. Rua Sergipe

Av. Santa Catarina esq. Av. Mato Grosso do Sul

Av. Mato Grosso do Sul (prox. Fórum)

AV. Goiás (Conviver)

Av. Espírito Santo (Lateral Escola Augusto Krug)

Av. Ângelo Antônio Gasparetto (Bocalan)

Rua Cassilândia (Frente portão Cecília M.)

Av. Goiás (Praça da Av. Goiás)

Av. Goiás (Esq. Érico Verissimo)

Av. Dezesseis (SERC)

Av. Dezesseis (Hospital)

Rua Sete (Assistência Social/Centro de Especialidades)

Av. Oito (SEMEAR)

Av. Quatro (Supermercado Princesa)

Av. Quatro (Lotérica)

Av. Um (Rodoviária)

Horários

05:30 - 06:20 - 11:55 - 12:30 - 18:10

Carro 002 - Centro -> Bairro

Av. Dezesseis (SERC)

Av. Oito (frente SEMEAR)

Av. Quatro (Lotérica)

Rua Juscelino Kubistchek (Construluz Mix)

Av. Espírito Santo (Lateral Escola Augusto Krug)

Rua Cassilândia (Portão Cecilia M.)

Av. Goiás (Praça da Av. Goiás)

Av. Goiás (Érico Verissimo)

Av. Rio Grande do Norte (Frente CRAS)

Rua Campo Grande (prox. Rua Dourados)

Rua Dourados esq. Rua Sergipe

Av. Santa Catarina esq. Av. Mato Grosso do Sul

Av. Mato Grosso do Sul (prox. Fórum)

Horários

11:05 - 15:45 - 17:05 - 21:45 - 22:45

Carro 003 - Bairro -> Centro

Esplanadas

Av. das Andorinhas esq. Rua Tuiuiú

Rua Tuiuiú esq. Rua Seriema

Rua Pelicano esq. Rua dos Cardeais

Rua dos Mutuns (PONTO lateral escola nova)

Rua das Pombas esq. Rua dos Cardeais

Rua Jaó esq. Rua das Perdizes

Av. das Garças (Mega Atacadista)

Rua das Pombas (Frente ao CEI)

Av. Espirito Santo (Mercado 2 Irmãos)

AV. Rio Grande do Sul (Poço SANESUL)

Av. São Paulo (Entre Av. Rio Gde. do Sul Rua das Hortências)

Av. Espirito Santo (Lateral Escola Augusto Krug)

Av. Ângelo Antônio Gasparetto (Bocalan)

Praça Av. Goiás

Av. Dezesseis (SERC)

Av. Dezesseis (Hospital)

Rua Sete (Assistência Social)

Av. Oito (SEMEAR)

Av. Quatro (Supermercado Princesa)

Av. Quatro (Lotérica)

Av. Um (Rodoviária)

Horários

05:30 - 06:20 - 11:55 - 12:30 - 18:10

Carro 003 -> Centro -> Bairro

Av.  Dezesseis (SERC)

      Av. Oito (SEMAR)

      Av. Quatro (Lotérica)

      Rua Juscelino Kubistchek (Construluz Mix)

      Av. Espirito Santo (Lateral Augusto Krug)

      Av. São Paulo (esq. Rua das Hortências)

      Av. Rio Grande do Sul (Poço SANESUL)

      Av. Espirito Santo (Mercado 2 Irmãos)

      Rua das Pombas esq. Rua das Emas (Frente ao CEI)

      Rua Tuiuiú esq. Rua Seriema

      Rua Pelicano esq. Rua dos Cardeais

      Rua dos Mutuns (PONTO lateral escola nova)

      Rua Jaó esq. Rua das Perdizes

      Av. das Garças (Mega Atacadista)

    

    Horários

    11:05 - 15:45 - 17:05 - 21:45 - 22:45